继Topocean出售给嘉里、Honour Lane出售给 Nexus Point 财团后，又一家成立34年的老牌货代也打算要离场了！
据壹航运最新获悉：3月21日，彭博社报道称，知名货代Cargo Service （嘉宏）的创始人--香港大亨刘石佑（John Lau）就香港控股公司嘉宏航运有限公司等业务与跨国物流公司和其他潜在买家开展了初步商谈。
据壹航运获悉，本次出售计划包括香港控股公司Cargo Services嘉宏航运有限公司等业务，刘石佑持有香港上市公司嘉泓物流（港股代码HK:02130）的多数股权，他也是该公司的执行主席。
知情人士表示，本次出售的货代物流资产的估值可能超过10亿美元，当然目前处于和潜在买家的初步商谈阶段，能否最终成交还存在变数，刘石佑也可能决定不交易。交易可能是所有资产卖给一个买家，也可能是将业务分拆卖给不同公司。
官方资料介绍称，Cargo Service Far East（嘉宏）成立于1989年，最初是一家国际货运代理公司，但现在已经发展成为货运服务集团，成为领先的综合物流服务提供商，并在全球海运货代企业中排名第25位。
2010 年 12 月，Cargo Service （嘉宏）收购了当时英国最大的国际货运代理企业Allport Limited，震惊业界！
嘉宏旗下主要经营 Cargo Services、CN Logistics、Allport Cargo Services 和 eCargo 四个品牌，通过分支机构和子公司在 40 多个国家开展业务，拥有 9,000 多名员工。
据了解，刘石佑持有Cargo Service （嘉宏）在香港上市主体CN Logistics（嘉泓物流）的多数股权，同时还是该公司的执行主席。嘉泓物流股价今年下跌4.4%，目前总市值为22.25亿港币（约合2.82亿美元）
此外，Cargo Service Far East（嘉宏）还是英国货代公司EV Cargo的大股东，持有EV Cargo Global Forwarding 100%股权。刘石佑曾表示希望出售EV Cargo，并表示“出售EV Cargo股份的意图与我的业务无关，而是由于EV Cargo进入中国市场，业务战略发生了变化。”
据壹航运梳理发现，去年7月份，另外一家拥有50年历史的老牌华人货代，来自台湾的Morrison Express Corp.（鸿霖）也曝出考虑出售公司多数股权，估值和Cargo Service嘉宏一样，都是10亿美元左右。
如此看来，除了一家已经拿钱走人的Apex、Topocean、Honour Lane，又一位华人货代业的传奇人物，准备起身离场了！